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祥鵬航空737-800將獨家夜航試飛成都天府機場
來源:中國民航網2021-01-22 13:03:00


祥鵬航空順利完成天府機場試飛(本文圖片均由祥鵬航空提供

中國民航網訊:1月22日上午,祥鵬航空開啟成都天府國際機場的試飛工作,為后續轉場天府機場、助力建設國際航空樞紐奠定基礎。

祥鵬航空采用737-800機型試飛

此次試飛祥鵬航空采用737-800機型試飛。值得一提的是,除完成常規試飛科目,祥鵬航空還受邀對機場進近燈光系統進行獨家夜航試飛。為此,祥鵬航空預先制定了整套完善的試飛科目,包括多個起落以及精密傳統儀表導航飛行和復飛機動飛行,以確保全方位驗證機場的助航設施設備和程序設計符合適航標準,滿足安全飛行要求。

據悉,祥鵬航空將在1月22日和23日分別進行天府機場西一跑道夜航試飛、東一跑道的夜航試飛。試飛第一天在日落后,飛機將按照指定路線滑行至01號跑道,對相關機坪、滑行道助航燈光驗證,然后通過低空起落的飛行方式,檢驗跑道的所有助航燈光。試飛第二天在天府機場將進行晝間程序試飛(RWY02/20傳統進離場程序、RWY02/20傳統進近程序、RWY02/20傳統復飛程序),完成向南科目、向北科目后,夜間將繼續對機場東跑道以及相關、滑行道助航燈光進行驗證。

同時,針對此次試飛科目多,夜航試飛要求高、難度大,試飛過程持續時間跨度長等特點,祥鵬航空也選派出實力強、試飛經驗豐富的機組進行搭配,以便安全、高效、高質量地完成試飛工作。

祥鵬航空選派實力強、試飛經驗豐富的機組進行試飛工作

祥鵬航空是海航集團下屬成員企業,公司注冊地為云南省昆明市,2006年2月正式開航,為云南省第二大基地航空。2014年2月,祥鵬航空成都分公司正式成立,運營基地為成都雙流國際機場。截至目前,祥鵬航空在成都區域投放過夜運力7架,市場份額達2.86%,累計執行航線20條,通航城市20個(其中國際城市1個,國內城市19個),主要集中于西南地區旅游熱門地。

2016年,祥鵬航空天府基地建設項目獲國家發改委批復。2018年該項目正式開工建設,并于2020年11月順利封頂。2021年,祥鵬航空將正式轉場至天府機場運營。

根據《成都國際航空樞紐戰略規劃》,成都天府國際機場定位為引領西部民航發展的國際航空樞紐、引領交通強國建設的國際性綜合交通樞紐、引領西部開發開放高質量發展的新動力源、引領全國民航創新發展的示范高地。天府機場投入運營后,成都將正式邁入“兩場一體”航空市場發展新格局,在西部大開發、“一帶一路”建設、“雙循環”戰略、成渝地區雙城經濟圈建設等多重機遇的推動下,迎來全面發展新征程。

作為天府機場四家基地航空之一,祥鵬航空將緊握成都大力建設國際航空樞紐和新機場投產帶來的歷史機遇,加大在成都市場的運力投放,充分整合資源,大力拓展成都市場,推動成都樞紐的建設與發展。

航線布局方面,祥鵬航空將重點圍繞珠三角、長三角經濟帶構建骨干航線,提升成都進出港國內骨干航線載運能力和輻射能力,打造成都國內寬體機運營基地;完善成都至國內支線網絡,逐步開通天府至云、貴、新、甘、青、陜等西部地區支線網絡,加強與華東、華北、東北、中南等地區中小機場航線連接,提升航線網絡的覆蓋率。

就發展特色而言,作為在西南地區安全運行近14年的航空企業,祥鵬航空擁有豐富的高高原運營經驗。在2020年備受疫情影響的情況下,祥鵬航空仍于11月底開通成都—拉薩—阿里新航線,開辟了當前唯一一條由成都飛往阿里的航線,有效改善川藏兩地的交通運輸條件,為邊防官兵及高原居民出行提供便利。開航以來,累計運輸旅客近6000人次。未來轉場至天府機場后,祥鵬航空將持續發揮特殊機型優勢,打造成都進出港高高原特色航空產品,構建成都進藏通道。

此外,祥鵬航空還將依托立足西南的區位優勢,重點開辟成都天府至東南亞國家首都航線及熱門海島旅游航線,結合成都地區洲際航線的整體布局情況,優化亞洲區域航線與洲際航線的時刻銜接,著力打造祥鵬航空東南亞、南亞經成都至歐美的國際中轉大通道,助力天府機場國際樞紐建設。

責任編輯:wangyaling 000
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